Panel Mantel Gel Frp Cina Untuk Mobil

Bahan dasarnya terbuat dari serat kaca kontinu dan cetakan komposit resin-berperforma tinggi, dengan kepadatan hanya 1,5-1,8g/cm³, kurang dari 1/4 baja. Hal ini dapat mengurangi bobot komponen bodi mobil hingga 30%-50%, secara langsung mengurangi konsumsi energi kendaraan dan emisi karbon. Pada saat yang sama, kekuatan lenturnya mencapai 120-180MPa, dan kekuatan benturan serta ketahanan deformasinya lebih unggul daripada panel plastik PP dan ABS biasa. Ini dapat menahan getaran dan dampak gaya eksternal yang disebabkan oleh mengemudi mobil untuk waktu yang lama, memastikan masa pakai komponen.

Lapisan lapisan gel permukaan terbuat dari resin poliester tak jenuh dan aditif anti-UV, dan memiliki tiga keunggulan inti: Pertama, memiliki ketahanan cuaca super dan tahan terhadap siklus suhu ekstrem -40 derajat ~80 derajat , beradaptasi dengan wilayah iklim berbeda di seluruh dunia (seperti suhu tinggi dan paparan di Timur Tengah serta suhu rendah dan dingin parah di Eropa Utara); kedua, tahan korosi dan mudah dibersihkan. Lapisan gel coat memiliki kepadatan yang tinggi dan mampu menahan erosi hujan dan minyak. Noda permukaan dapat dihilangkan dengan membilasnya dengan air bersih, sehingga mengurangi biaya perawatan kendaraan selanjutnya; ketiga, sangat dekoratif dan mendukung efek permukaan matte, high gloss, metalik dan lainnya yang disesuaikan tanpa memerlukan pengecatan tambahan, mengurangi emisi VOC dalam produksi mobil dan mematuhi peraturan perlindungan lingkungan.

Produk ini dapat diproses melalui proses konvensional seperti pemotongan, pengeboran, pembengkokan, dan pengikatan untuk memenuhi persyaratan penataan komponen yang rumit untuk model kendaraan yang berbeda. Pada saat yang sama, koefisien ekspansi termalnya mendekati logam yang biasa digunakan pada mobil (seperti paduan aluminium), dan tidak mudah retak karena ekspansi dan kontraksi termal di bawah-pembakaran bersuhu tinggi atau-lingkungan bersuhu rendah. Cocok untuk proses produksi terstandar seperti pengecatan dan perakitan mobil, dan tidak memerlukan transformasi-skala besar pada lini produksi yang ada.